上海沖で衝突のタンカー、日本の排他的経済水域内で沈没か

燃えた、沈没はどうしょうもないわな、タンカーの火事は
防ぎ様がない。
乗組員３２人のうち３人の遺体、２９人は取り残されたのか
イランも韓国も大変～～や

上海沖で衝突のタンカー、日本の排他的経済水域内で沈没か

鹿児島県・奄美大島の西の日本のＥＥＺ内で、タンカーから
上がる炎と黒煙＝１４日（第１０管区海上保安本部提供）

中国国営中央テレビは１４日、上海沖の東シナ海で６日に
貨物船と衝突、炎上しながら漂流して日本の排他的経済水域
（ＥＥＺ）内に入っていたパナマ船籍の石油タンカーが
１４日に沈没したと伝えた。第１０管区海上保安本部
（鹿児島）も沈没したとみて確認作業を続けている。

中央テレビによると、１４日正午（日本時間午後１時）ごろ、タンカーで爆発を伴う激しい火災が発生。船体は大きく傾き、炎や黒煙に包まれて見えなくなり、同午後４時４５分ごろに
沈没が確認された。海面ではタンカーから流出した油が燃え続けているという。

日本の海保はタンカーについて、日本時間１４日
午後５時時点で鹿児島県・奄美大島の西約３１５キロ付近に
あったが、約４０分後に現場派遣中の巡視船のレーダーから
タンカーの映像が消えたとしている。

タンカーはイランの海運会社所有。乗組員計３２人が
行方不明となり、１３日までに３人の遺体が収容されていた。（共同）

読者の意見：憎たらしいほど卓越した日本観光業、
秘訣はストーリー

朝鮮日報1月1日付「海外旅行する韓国人、日本より
800万人多い」を読んだが、旅行業界に従事する私から
見ても、日本の観光インフラは憎たらしいほど卓越している。
日本政府観光局が韓国人旅行客向けに運営するサイト
「J Route」を見ると、テーマごとにさまざまな情報に
触れることができる。
「千と千尋を尋ねる道後温泉」
「和歌山県貴志駅のねこ駅長」
「新潟の酒醸造体験」など、誰が見ても興味深いコンテンツに「行ってみたい」という思いが自然と湧いてくるだろう。

日本の観光コンテンツのパワーは断然「ストーリー」から
出てくる。
昨年ヒットしたツアーの中にはテレビ番組「孤独のグルメ」に出てきた飲食店を回るコースもあった。
韓国でもツアーは多様化しているが、今も韓流だけに
頼っているのは残念だ。
旅行収支のアンバランスを解消する鍵は
「ストーリー」にある

ユ・ジヨンさん（ハナツアーIMCチーム）